home     mopeds     ausflüge     bilder     team v1    

technik     links     mail     gästebuch   

hallo erst mal,

nach mehr als 10 jahren schrauben, pimpen und ausfahrten, haben wir uns entschlossen, auch anderen leuten einen kleinen überblick über unsere aktivitäten rund um die kleineren zweiräder zu zeigen und evtl. einige anregungen zu geben bzw. zu bekommen.

wie alles begann:

als 1995 hellei seine dkw hummel im keller wieder entdeckte und sich diese für die fahrt zur arbeit flott machte, schwappte die zweite welle des moped- fahrens auf uns herunter. viele dachten sich "gute idee" mal sehen, irgendwo muss mein moped ja auch noch sein. und siehe da, der eine fand sein moped wieder das er damals mit 15 gefahren hat, der andere hatte einen nachbarn oder bekannten der noch ein moped zu vergeben hatte und so begann alles wieder von vorne.

1997 war es dann soweit, der erste längere ausflug. Es ging mit 12 mopeds, einer durchschnittsgeschwindigkeit von wahrscheinlich 20 km/h und unzählbaren reperaturpausen ins 100 kilometer entfernte kaprun zum dorffest.

nach diesem ausflug begann teilweise das heimliche wettrüsten. bei jede ausfahrt wurde die geschwindigkeit wieder ein bisschen schneller, und keiner wusste warum, denn niemand hatte geschraubt oder gefräst und alles war "original" ;-).

1998 war dann der erste ausflug zum großglockner. diesmal mit "leich" erhöter geschwindigkeit und einer überschaubaren anzahl an reperaturpausen. nach diesem erlebniss  (27 kehren, teilweise 12% steigung) und der erkentniss, dass hubraum durch nichts zu ersetzen ist, ging es nun in die zweite runde des wettrüstens.

bei einem motorradtreffen im heutal nähe unken, lernten wir ein paar jungs eines motorrad- clubs kennen, die es sich nicht nehmen ließen, sehr früh des morgens und mit ordentlich brause noch eine kleine probe fahrt mit ein paar von unseren mopeds zu machen. dieser club heißt heute kreidlerfahrer obing.

nach einer gewissen zeit und zwei fahrzeugkontrollen durch die "rennleitung" später, sah man nun die ersten amtlichen kennzeichen an unseren mopeds. doch das legale schneller fahren brachte das wettrüsten in die nächste runde.